贵定县区位优越、交通便捷，具有“五铁两高一航空”（五铁即：湘黔、株六、黔桂、贵广、沪昆等五条铁路，“两高”即贵新高等级公路和厦蓉高速公路，一航空即龙洞堡机场）的便捷交通网络，既是黔中经济区的重要节点城市，更是连接南昆经济带、成渝经济带、“泛长三角”、“泛珠三角”经济合作区、中国—东盟自由贸易区的重要交通枢纽。区位优势明显，交通极为便利，是西南地区重要的交通枢纽。

    从1959年贵定县首个火车站——贵定站建成，到2015年6月即将投用的第4个火车站，贵定县用了56年，从交通闭塞的小县跃居为贵州首个，同时也是全国罕见的拥有4个火车站的县城。贵定县4个火车站，包括2个高铁站2个普速站，分别在一南一北的两个镇，相距近30公里。

    2015年年底，贵州全省将实现“县县通高速”，但是对于黔南州贵定县来说，他们早就摆脱了通高速公路的“追求”，早在5年前，沪昆高速和厦蓉高速分别从贵定县北部、南部穿过，贵定成为了当时少有的拥有两条高速公路的县。

    实际上，在两条高速过境之前，贵定就已经有贵定站和贵定南站两个普速火车站。贵定第一个火车站是贵定站，位于贵定县城关镇（现贵定站属于金南街道），虽然规模仅为一个三等站，但由于以前是沪昆铁路和黔桂铁路交界的地方，所有途经黔桂铁路的列车都需要从这里经过，因此当时这里的客流量很大。据了解，目前贵定站的客流量依然很大，每天仍有数千人在贵定站乘车。

    2009年，黔桂铁路改道走贵定县昌明镇，在距离县城35公里处设置了客货两用的贵定南站，此后黔桂铁路不再经过贵定站，但是由于贵定南站距离县城较远，客流相对较少。昨日下午，记者来到贵定南站，看到车站广场及候车室及售票大厅空无一人。据了解，贵定南站每天有7至8对普速列车停靠，每天只有100多人来这里乘坐火车。

     随着贵广高铁和沪昆高铁的规划和建设，在2014年和2015年，贵定又在原有两个火车站的基础上 ，增加了贵广高铁线路上的昌明站（从开通后第一天起就改名为贵定县站）和沪昆高铁上的贵定北站。自此，从1959年到2015年，短短56年时间里，贵定成为了贵州首个拥有4个火车站的县，这在全国范围内来讲，县级行政区拥有4个火车站都十分罕见。

 如何区分4个火车站

    现在打开12306网站，旅客输入“贵定”两个字时，会出现4个站供旅客选择，除了“贵定站”之外，依次还有“贵定南”、“贵定北”和“贵定县”三个站，对于不熟悉的旅客来说，还真是一个难题。

    据了解，“贵定北”站和“贵定站”在县城，而“贵定县”站和“贵定南”站在30公里外的昌明镇。

   “贵定站”是普速车站，“贵定北”站是沪昆高铁火车站。如果前往凯里、玉屏、长沙、武汉、南昌、上海、北京等华中、华东和华北方向，就需购买这两个车站的车票。

   “贵定县”站是贵广高铁火车站，“贵定南”站是普速车站。前往都匀、从江、榕江、桂林、南宁、广州等方向的旅客，就需要购买这两个车站的车票。如果是从贵定到贵阳方向，那么这4个站中的任何一个车站都可以到达贵阳。

   “贵定北”站有6条股道，2个站台，最高容纳人数为600人，目前已经具备了通行条件。旅客可以通过铁路售票窗口、12306网站和96006电话等多种方式购票。

   “我们现在最担心旅客把贵广高铁和沪昆高铁车站搞错，买了贵广高铁的火车票跑到沪昆高铁火车站去乘车，买了沪昆高铁的火车票跑到贵广高铁火车站去乘车，这两个站相距约30公里，一旦搞错，肯定会耽误乘车。”贵定北站相关负责人说道。

   据介绍，还有一个最简单的方法，就是看清楚车票上写的是什么车站，比如：火车票票面显示的是“贵定北”，那么就在贵定北站乘车，如果显示的是“贵定县”，那么就在贵定县站乘车。